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        《船舶人因工程設計要求》正式實施!
        來源:中國船舶     日期:2021-01-11    字體:【大】【中】【小】

          近日,中國船舶集團旗下中船綜合院起草的船舶行業協會團體標準《船舶人因工程設計要求》(T/CANSI 50-2020)獲批并正式實施。

          《船舶人因工程設計要求》適用于排水量5000噸及以上的客船、貨船和艦船,其他類型船舶可參考使用。該標準共分為8章,從船舶工作艙室的空間布局、通道設施及標識、艙室環境、信息系統人機界面以及特種作業等方面,提出了詳細、明確的人因工程設計要求,為提高船舶工作艙室的人因工程設計水平、保障船舶行業人員作業安全、推動船舶行業人因工程技術發展,提供了重要技術支撐與標準保障。

          中船綜合院人因工程研究團隊長期從事船舶行業人因工程研究工作,近年來參與了我國海軍多型重大裝備、高技術遠洋客船、豪華客滾船等船舶的研制,承擔了國家多個渠道科研項目,積累了大量關鍵技術與核心數據。此次獲批與實施,標志著人因工程專業在我國船舶行業逐步走向成熟,有力支撐我國加快建設海洋強國。

        了解多一點
          人因工程屬于基礎技術研究,是研究人在某種工作環境中的解剖學、生理學和心理學等方面的因素,人和機器及環境的相互作用,以及在工作、生活和休息時怎樣統一考慮工作效率、人的健康、安全與舒適等問題的學科。
          艦船人因工程,針對艦船多人多機協同工作關系復雜、惡劣海況環境下長時間作業等特點,將人因學的理念方法與研究手段,融入到裝備設計、建造、使用、維修以及艦員培訓選拔中,旨在提高艦船裝備的綜合使用效能,增強系統安全性,降低人為失誤概率,提高用戶滿意度,降低全壽期費用。

        來   源:中船綜合院